- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
-
Audi
- 80
- 100
- 200
- 80 81/85
- 80 89
- 80 B4
- 80 Cabriolet
- 80 Quattro
- 80,9
- 80/90
- 90
- 90 81/85
- A1 8X
- A2
- A3 8L (96-03)
- A3 8P (03-11)
- A3 8P (03-11)
- A3 8V (12-19)
- A3 8V.2 (19-..)
- A3 8Y
- A4 8E B7 (05-08)
- A4 8E, 8H, B6 (00-04)
- A4 B5 (95-01)
- A4 B8 8K (08-16)
- A4 B9 (15-19)
- A4 B9 (19-..)
- A5 8T (11-15)
- A5 B8
- A5 B9 (15-19)
- A5 F53, F5P (2019-..)
- A5 Quattro 8T
- A6 (91-94)
- A6 4B (97-04)
- A6 4F (04-11)
- A6 4G C7 (11-19)
- A6 C4 (94-97)
- A6 C5 Allroad (00-06)
- A7 4G C7 (11-19)
- A8 4E (02-11)
- A8 D2 (94-02)
- Audi A4 B9 (19-..)
- Coupe
- Coupe 81/85
- Coupe 89/B3
- Coupe Quattro
- Diversen
- Q3
- Q5
- Q5 8R
- Q7 4L
- Q7 4M
- Q8
- R8
- R8 II
- RS2
- RS3 8P
- RS3 8V
- RS3 8Y
- RS4 8E B6/B7 (01-07)
- RS4 8E B7 (05-08)
- RS4 B5 (97-01)
- RS4 B8 (11-16)
- RS4 B9 (16-19)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 B9 (15-19)
- RS6 4B (00-05)
- RS6 4F (04-11)
- RS6 4G C7 (11-19)
- RS6 C8 (2019-..)
- RS7 4G C7 (11-19)
- RS7 C8 (19-..)
- RSQ3 2020-
- RSQ8
- S1
- S2
- S3 8L (96-03)
- S3 8P (03-11)
- S3 8V (13-19)
- S3 8V.2 (19-..)
- S3 8Y (19-..)
- S4 8E B6/B7 (01-07)
- S4 B5 (97-01)
- S4 B8 8K (08-15)
- S4 B9 (15-19)
- S5 8T (08-..)
- S5 B9 (15-19)
- S5 F5
- S6 4F (04-11)
- S6 C5 (97-04)
- S6 C7 4G (12-19)
- S7 C7 4G (12-19)
- S8 4E (06-12)
- S8 4H (09-16)
- S8 D3 (01-05)
- S8 D5
- SQ2 (19-..)
- SQ5
- SQ5 FY (2017-..)
- TT 8J
- TT 8N
- TT 8S
- TTRS
- TTRS 8J
- TTRS 8S
- TTS
- TTS 8S
- Urquattro
- V8 D11
- Austin
- Austin Martin
-
BMW
- 02-serie
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie E81
- 1 Serie E82
- 1 Serie E82 (N54)
- 1 Serie E82 (N55)
- 1 Serie E87
- 1 Serie E88
- 1 Serie F20
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie F40
- 2 Serie F22
- 2 Serie F23
- 2 Serie F87
- 2 Serie G42
- 3 Serie E30
- 3 Serie E36
- 3 Serie E39
- 3 Serie E46
- 3 Serie E90
- 3 Serie E91
- 3 Serie E92
- 3 Serie E93
- 3 Serie F30/F31
- 3 Serie F34
- 3 Serie F34 GT
- 3 Serie G20/G21
- 3 serie F80
- 4 Serie F32/33
- 4 Serie F32/F36
- 4 Serie G22 G23
- 5 Serie E28
- 5 Serie E34
- 5 Serie E39
- 5 Serie F10
- 5 Serie F11
- 5 Serie G30
- 5 Serie G31
- 5 Serie G38
- 5 serie E60/E61
- 6 Serie E28
- 6 Serie F12
- 6 Serie GT G32
- 6 serie E63/E64
- 7 Serie E38
- 7 Serie F01/02
- 7 Serie G12
- 7 serie E32
- 7 serie E63
- 7 serie E65
- 8 serie
- Diversen
- M1
- M1 E82
- M2 F87
- M2 G87
- M235i
- M3
- M3 E36
- M3 E46
- M3 E90
- M3 F30/F32
- M3 F80
- M3 F82/F83
- M3 G80/G81
- M340i
- M4 F82/83
- M4 G82/G83
- M5 E39
- M5 E60
- M5 F10
- M5 F90
- M6
- M6 F12/F13
- M8 F91 F92
- X1
- X2 F54
- X3 E83
- X3 F25
- X3 G01
- X3M F97
- X4 F26
- X4 G02
- X4M F98
- X5 E53
- X5 E70
- X5 F15
- X5M F85
- X5M F95
- X6
- X6 E71
- X6M F86
- X6M F96
- Z3
- Z4
- Z4 E89
- Z4 G29
- Z4M M85
- Z8
- Bentley
- Buick
- Cadillac
-
Chevrolet
- 2500HD
- 300C
- 3500
- 3500HD
- Astro
- Avalanche
- Aveo
- Bel Air
- Beretta
- Blazer
- C10
- Camaro
- Canyon
- Caprise
- Captiva
- Cavalier
- Cavilier
- Century
- Chevette
- Chevrolet-Isuzu
- Classic
- Cobalt
- Colorado
- Corsica
- Corvette
- Corvette Stingray
- Cruze
- Dakota
- Diversen
- Duramax
- Epica
- Equinox
- Express
- GMC
- HHR
- Impala
- Kalos
- Lacetti
- Lumina
- Malibu
- Matiz
- Metro
- Monte Carlo
- Nubira
- PT-Cruiser
- Pick up
- Pickups
- Prizm
- S10
- SS
- SSR
- Sebring LX
- Silverado
- Sonic
- Sonoma
- Spectrum
- Sprint
- Suburban
- Tacuma
- Tahoe
- Tracker
- Trailblazer
- Truck
- Uplander
- Van
- Venture
- Voyager
- Chrysler
- Citroen
- Corvette
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Deawoo
- Dodge
- Ferrari
-
Fiat
- 124 Spider
- 500
- 500 312
- 500 Abarth
- 500L
- 500X
- Barchetta
- Bravo
- Bravo II
- Bravo/Brava
- Cinquecento
- Coupe
- Croma
- Diversen
- Doblò
- Ducato
- Fiorino
- Freemont
- Grande Punto
- Idea
- Linea
- Marea
- Marea 185
- Marengo
- Multipla
- Multipla 186
- Palio
- Panda
- Panda 169
- Punto 176
- Punto 188
- Punto 188/2
- Punto 199
- Punto Evo
- Regata
- SEDICI
- Scudo
- Seicento
- Stilo
- Strada
- Tempra
- Tipo
- Ulysse
- Ulysse 220
- Uno
-
Ford
- Aerostar
- Aspire
- Blazer
- Bronco
- C-Max
- Capri
- Contour
- Cougar
- Crown
- Diversen
- E150
- E250
- E350
- Edge
- Escape
- Escort
- Excursion
- Expedition
- Explorer
- F100
- F150
- F250
- F350
- Fairmaont
- Festiva
- Fiesta
- Fiesta
- Fiesta III
- Fiesta IV
- Fiesta V
- Fiesta VI
- Fiesta VII
- Fiesta VIII
- Firebird
- Five Hundred
- Flex
- Focus
- Focus C-max
- Focus II
- Focus III
- Focus IV
- Freestar
- Fusion
- Fusion JU2
- Galaxy
- Ka
- Ka II
- Kuga
- Lightning
- Maverick
- Mondeo
- Mondeo I/II
- Mondeo III
- Mondeo IV
- Mustang
- Mustang (S-197)
- Mustang (S550)
- Orion
- Probe
- Puma I
- Puma II
- Ranger
- Raptor
- S-Max
- Scorpio
- Shelby
- Sierra
- Street
- Streetka
- Super Duty
- T-Bird
- Tauras
- Taurus
- Thunderbird
- Tourneo
- Transit
- Truck
- Van
- Vans
- Windstar
- Galloper
- Gm
- Gmc
-
Honda
- Accord
- Accord IV/V
- Accord VI
- Accord VII
- Accord VIII
- Acoord VIII
- CR-V
- CR-Z
- CRX
- CRX Del Sol
- CRX TARGA
- Civic
- Civic FK2
- Civic FK7
- Civic FK8
- Civic FN2
- Civic III
- Civic IV
- Civic V
- Civic V/VI
- Civic VI
- Civic VII
- Civic VIII
- Concerto
- Diversen
- Element
- FR-V
- Fit
- HR-V
- Integra
- Jazz
- Jazz GD
- Legend
- Logo
- NSX
- Odyssey
- Oem
- Passport
- Pilot
- Prelude
- Ridgeline
- S2000
- Shuttle
- Stream
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Landrover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MG
- MGF
- Maserati
- Mazda
- McLaren
-
Mercedes
- A 45
- A W168
- A W169
- A W176
- A W177
- AMG GT C190
- B W245
- B W246
- C C204
- C C220
- C C230
- C CL203
- C S203
- C T202
- C W201
- C W202
- C W203
- C W204
- C W205
- CL
- CLA 45
- CLA C117
- CLA C118/X118
- CLA X117 SB
- CLK C208
- CLK C209
- CLS C219
- CLS W218
- E A207
- E C124
- E C207
- E S210
- E T124
- E T210
- E W124
- E W210
- E W211
- E W212
- E W213
- G W463
- G W464
- GL X164
- GLA H247
- GLA X156
- GLC C253
- GLC X253
- GLE C292
- GLK X204
- M W163
- M W164
- ML W166
- R W251
- S C140
- S C215
- S C220
- S C221
- S W140
- S W220
- S W221
- S W222
- SL C129
- SL R129
- SL R230
- SLK R170
- SLK R171
- SLK R172
- Sprinter
- Vaneo W414
- Viano
- Vito
- Mercury
- Mini
- Mitshubishi
- Mitsubish
- Mitsubishi
-
Nissan
- 100 NX
- 200 SX
- 200 SX, ZX
- 240 sx
- 300 ZX
- 350 Z
- 370 Z
- Almera
- Almera
- Almera Tino
- Almerea Tino
- Altima
- Armada
- CA
- D21
- Diversen
- Frontier
- GT-R
- Interstar
- Juke
- Maxima
- Micra
- Murano
- NP300
- Navara
- Note
- Pathfinder
- Petrol
- Pick
- Primastar
- Primera
- Qashqai
- Rogue
- Sentra
- Serena
- Stanza
- Sunny
- Terrano
- Tilda
- Titan
- Trailblazer
- Versa
- X-Terra
- X-Trail
- Oldsmobile
-
Opel
- Adam
- Agila
- Antara
- Ascona
- Astra F
- Astra F Caravan
- Astra F Sedan
- Astra G
- Astra G Cabrio
- Astra G Caravan
- Astra G Coupe
- Astra G Sedan
- Astra H
- Astra H
- Astra H TwinTOP
- Astra H caravan
- Astra J
- Astra J
- Calibra
- Combo
- Corsa A
- Corsa B
- Corsa C
- Corsa D
- Corsa VAN
- Frontera
- GT
- Insignia
- Kadett C
- Kadett E
- Manta A
- Manta B
- Meriva
- Meriva B
- Monterey
- Movano
- Omega A
- Omega B
- Omega C
- Rekord
- Senator
- Signum
- Sintra
- Tigra
- Tigra Twin Top
- Tigra Twintop
- Vectra A
- Vectra B
- Vectra C
- Vivaro
- Zafira
- Zafira A
- Zafira B
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Range
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- Scion
- Seat
- Silverado
- Skoda
- Smart
- Sonoma
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- TVR
-
Toyota
- 4Runner
- Aqua
- Auris
- Auris II
- Avalanche
- Avalon
- Avelon
- Avensis
- Avensis T22
- Avensis T25
- Avensis Verso T22
- Aygo
- Camry
- Carina
- Carina E
- Celica
- Celica T16
- Celica T18
- Celica T20
- Celica T23
- Corolla E10
- Corolla E11
- Corolla E12
- Corolla E15
- Corolla E6
- Corolla E7
- Corolla E8
- Corolla E9
- Corolla Verso
- Dakota
- Diversen
- Echo
- Fj
- GT86
- Hiace
- Highlander
- Hilux
- IQ
- Land Cruiser
- Lite-Ace
- MR2
- MR2 W2
- MR2 W3
- Matrix
- Maxima
- Mpv
- Outlander
- Paseo
- Pickup
- Picnic
- Previa
- Prius
- RAV 4 A1
- RAV 4 A2
- RAV 4 XA3
- Scion
- Sequoia
- Sienna
- Solara
- Starlet
- Supra
- T100
- Tacoma
- Tercel
- Tundra
- Venza
- Yaris
- Yaris GR
- Yaris II
- Trabant
-
Volkswagen
- Amarok
- Arteon
- Beetle
- Beetle 16
- Bora
- Caddy
- Corrado
- Crafter
- Diversen
- EOS
- Eurovan
- Fox
- Golf 1
- Golf 1 Cabrio
- Golf 2
- Golf 3
- Golf 3 Cabrio
- Golf 4
- Golf 4 Cabio
- Golf 5
- Golf 5 Plus
- Golf 5 variant
- Golf 6
- Golf 6 Cabrio
- Golf 7
- Golf 8
- Jetta
- Jetta 2
- Jetta 3
- Jetta 4
- Kever / Käfer
- LT28
- LT31
- LT35
- LT46
- Lupo
- New Beetle
- Passat 35i
- Passat 3B, 3BG
- Passat 3C
- Passat CC
- Passat VI
- Phaeton
- Polo 6C
- Polo 6N (2)
- Polo 6R
- Polo 86C
- Polo 9N
- Polo AW
- Pritsche
- Quantum
- Rabbit
- Routan
- Scirocco 3
- Scirroco 1
- Scirroco 2
- Sharan
- T-Roc
- Tiguan
- Touareg
- Touran
- Transporter T4
- Transporter T5
- Transporter T6
- UP!
- Vanagon
- Vento
- Volvo
- Zastava
Filter
Merken navigatie
Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij Chip Performance en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters.
Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. De uitlaten worden in vorm gebogen door middel van de doornbuigtechniek. Hiermee blijft de binnendiameter gelijk in bochten en dus doorstroming volledig en kunnen de prestaties gegarandeerd worden zonder verlies van koppel.
Resonated (stiller) of Non-Resonated (luider)?
Milltek Sport brengt haar uitlaatsystemen in twee varianten op de markt, namelijk de resonated variant en de non-resonated variant. De resonated variant heeft een extra kamer, genaamd ‘resonator’, met een hoeveelheid lucht waardoor het motorgeluid gedempt wordt. De resonated is dus de stillere variant, ten opzichte van de non-resonated. De extra dempingskamer in de resonated uitlaat zorgt voor de zelfde prestaties als de non-resonated uitlaat.
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Gepolijste tips ONDERDELEN F5134: Downpipe-adapter met mouwen MSM347: Voordemper MSM348: Verbindingsleiding MSM357: Einddemper MSM358: Achterdemper losse beugel MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,75" (69,85 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90 Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Titanium-tips ONDERDELEN F5134: Downpipe-adapter met mouwen MSM347: Voordemper MSM348: Verbindingsleiding MSM357: Einddemper MSM358: Achterdemper losse beugel MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,75" (69,85 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN ValveSonic Niet-resonerend (luider). Koolstofvezeltips - incl. Bluetooth-klepbediening, alleen door dealer aanbevolen ONDERDELEN MSVS036: Actief klepregelsysteem met Bluetooth F5134: Downpipe-adapter met mouwen MSM347REP: Vervangingspijp voor geluiddemper MSM348: Verbindingsleiding MSM360: Einddemper met ventiel MSM358: Achterdemper losse beugel MSTIP225 x2: Carbon Jet-90-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,75" (69,85 mm) Tipstijl: 90 mm koolstofstraal
OPMERKINGEN ValveSonic Niet-resonerend (luider). Cerakote Black Tips - incl. Bluetooth-klepbediening, alleen door dealer aanbevolen ONDERDELEN MSVS036: Actief klepregelsysteem met Bluetooth F5134: Downpipe-adapter met mouwen MSM347REP: Vervangingspijp voor geluiddemper MSM348: Verbindingsleiding MSM360: Einddemper met ventiel MSM358: Achterdemper losse beugel MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,75" (69,85 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN ValveSonic Niet-resonerend (luider). Gepolijste tips - incl. Bluetooth-klepbediening - Alleen door dealer aanbevolen ONDERDELEN MSVS036: Actief klepregelsysteem met Bluetooth F5134: Downpipe-adapter met mouwen MSM347REP: Vervangingspijp voor geluiddemper MSM348: Verbindingsleiding MSM360: Einddemper met ventiel MSM358: Achterdemper losse beugel MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,75" (69,85 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN ValveSonic Niet-resonerend (luider). Titanium tips - incl. Bluetooth-klepbediening, alleen door dealer aanbevolen ONDERDELEN MSVS036: Actief klepregelsysteem met Bluetooth F5134: Downpipe-adapter met mouwen MSM347REP: Vervangingspijp voor geluiddemper MSM348: Verbindingsleiding MSM360: Einddemper met ventiel MSM358: Achterdemper losse beugel MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,75" (69,85 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN ValveSonic Niet-resonerend (luider). Verbrande titanium tips - incl. Bluetooth-klepbediening, alleen door dealer aanbevolen ONDERDELEN MSVS036: Actief klepregelsysteem met Bluetooth F5134: Downpipe-adapter met mouwen MSM347REP: Vervangingspijp voor geluiddemper MSM348: Verbindingsleiding MSM360: Einddemper met ventiel MSM358: Achterdemper losse beugel MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,75" (69,85 mm) Tipstijl: 90,00 GT
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider) ONDERDELEN MSNI104: Y-stuk MSNI106: Aansluitleiding MSNI107: Verbindingspijp MSNI108: Achterdemper Montage MSNI109Ti x4: Titanium Quad-uitlaatpijpmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Quad 127 mm GT127
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider) ONDERDELEN MSNI104: Y-stuk MSNI106: Aansluitleiding MSNI107: Verbindingspijp MSNI108: Achterdemper Montage MSNI109 x4: Quad-uitlaatpijpmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Quad 127 mm GT127
ONDERDELEN MSNI107: Verbindingspijp MSNI108: Achterdemper Montage MSNI109Ti x4: Titanium Quad-uitlaatpijpmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Quad 127 mm GT127
OPMERKINGEN EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSNI107: Verbindingspijp MSNI108: Achterdemper Montage MSNI109 x4: Quad-uitlaatpijpmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Quad 127 mm GT127
OPMERKINGEN Kan worden geïnstalleerd met standaard (OEM) uitlaat ONDERDELEN MSNI104: Y-stuk MSNI106: Aansluitleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Hyundai Elantra N 2.0L Turbo 275hp (Non-OPF/GPF Models Only) Non Resonated Valved Catback with GT-139 Cerakote Black Trims PARTS Front Flex Pipe Front Silencer Replacement Pipe Connecting Pipe Axle Pipe Rear Silencer LH Outlet Pipe RH Outlet Pipe Tip Extension Pipe Valved Outlet Pipe GT-139 Cerakote Black Trims Pipe Ø: 3.00" (76.20mm) Barcode (GTIN): Tip style: 139mm GT
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Cerakote zwarte tips ONDERDELEN MSCN123REP: niet-resonerende voorsectie MSPE17REP: Niet-resonerende middensectie MSPE19: Achterdemperconstructie MSTIP177 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Gepolijste tips ONDERDELEN MSCN123REP: niet-resonerende voorsectie MSPE17REP: Niet-resonerende middensectie MSPE19: Achterdemperconstructie MSVW370 x2: Gepolijste sierlijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Titanium-tips ONDERDELEN MSCN123REP: niet-resonerende voorsectie MSPE17REP: Niet-resonerende middensectie MSPE19: Achterdemperconstructie MSTIP192 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Cerakote zwarte punten. EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSCN123: Voordemperassemblage MSPE17REP: Niet-resonerende middensectie MSPE19: Achterdemperconstructie MSTIP177 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Gepolijste punten. EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSCN123: Voordemperassemblage MSPE17REP: Niet-resonerende middensectie MSPE19: Achterdemperconstructie MSVW370 x2: Gepolijste sierlijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Titanium-tips. EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSCN123: Voordemperassemblage MSPE17REP: Niet-resonerende middensectie MSPE19: Achterdemperconstructie MSTIP192 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider / gebruikt OE-versieringen) ONDERDELEN MSPE25: flexibele buis MSPE26: Aansluitleiding vooraan MSPE27REP: Vervangingsleiding middensectie MSPE28: Aspijp MSPE29A: Pijp over as MSPE29B: Einddemper MSPE30: LH-uitlaatpijp MSPE31: Uitlaatpijp rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
OPMERKINGEN hergebruikt OE Porsche-bekledingen EEN DEEL MSPO245: Montage achterdemper verwijderen BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
OPMERKINGEN met Cerakote Black GT-100 Trims ONDERDELEN MSPO245: Montage achterdemper verwijderen MSPO246: Montageplaat voor sierlijsten MSTIP200 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t. Tipstijl: 100 mm GT100B
OPMERKINGEN met Gepolijste GT-100 Trims ONDERDELEN MSPO245: Montage achterdemper verwijderen MSPO246: Montageplaat voor sierlijsten MSTIP199 x2: Gepolijste punten Adviesprijs € 1081,13 BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t. Tipstijl: 100 mm GT100
OPMERKINGEN met Titanium GT-100 Trims ONDERDELEN MSPO245: Montage achterdemper verwijderen MSPO246: Montageplaat voor sierlijsten MSTIP201 x2: tips van geborsteld titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t. Tipstijl: 100 mm GT100
Cayman 718 GT4 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only - Pre Feb 2020 build only) OPMERKINGEN Met Cerakote Black GT-115 Trims ONDERDELEN MSPO260: LH-klepconstructie MSPO261: RH-klepconstructie MSPO262: Achterdemperconstructie MSPO263 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 115 GT
Cayman 718 GT4 4.0 (OPF/GPF Equipped Cars Only - Pre Feb 2020 build only) OPMERKINGEN Met gepolijste GT-115 versieringen ONDERDELEN MSPO260: LH-klepconstructie MSPO261: RH-klepconstructie MSPO262: Achterdemperconstructie MSPO263 x2: Uitlaatpijpen MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN Volledig systeem met HJS 200CPSI Sports Cat & Burnt Titanium GT-100 Trims (vereist Stage 2 ECU-software) ONDERDELEN MSPO256: High Flow Sport Cat MSPO257: Verbindingsleiding MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSTIP194 x2: Verbrande Titanium GT-100 Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Uiteindestijl: GT-100
OPMERKINGEN Volledig systeem met HJS 200CPSI Sports Cat & Carbon JET-100 trims (vereist Stage 2 ECU-software) ONDERDELEN MSPO256: High Flow Sport Cat MSPO257: Verbindingsleiding MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSTIP226 x2: Carbon Jet-100-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: 102 mm koolstofstraal
OPMERKINGEN Volledig systeem met HJS 200CPSI Sports Cat & Cerakote Black GT-100 Trims (vereist Stage 2 ECU-software) ONDERDELEN MSPO256: High Flow Sport Cat MSPO257: Verbindingsleiding MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Dual GT100
OPMERKINGEN Volledig systeem met HJS 200CPSI Sports Cat & gepolijste GT-100-versieringen (vereist Stage 2 ECU-software) ONDERDELEN MSPO256: High Flow Sport Cat MSPO257: Verbindingsleiding MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Dual GT100
OPMERKINGEN Volledig systeem met HJS 200CPSI Sports Cat & Titanium GT-100 trims (vereist Stage 2 ECU-software) ONDERDELEN MSPO256: High Flow Sport Cat MSPO257: Verbindingsleiding MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100
OPMERKINGEN Achterdemper-verwijdersysteem met Burnt Titanium GT-100-bekleding ONDERDELEN MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSTIP194 x2: Verbrande Titanium GT-100 Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Uiteindestijl: GT-100
OPMERKINGEN Achterdemper Delete-systeem met Carbon JET-100 Trims ONDERDELEN MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSTIP226 x2: Carbon Jet-100-afwerkingen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: 102 mm koolstofstraal
OPMERKINGEN Achterdemper-verwijdersysteem met Cerakote Black GT-100-bekleding ONDERDELEN MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Dual GT100
OPMERKINGEN Achterdemper-verwijdersysteem met gepolijste GT-100-afwerking ONDERDELEN MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSVW373 x2: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Dual GT100
OPMERKINGEN Achterdemper-verwijdersysteem met titanium GT-100-afwerking ONDERDELEN MSPO251: Verbindingsleiding vooraan links MSPO252: Aansluitleiding vooraan rechts MSPO253: Verbindingsleiding links achter MSPO254: Aansluitleiding rechts achter MSPO255: Balanspijp achterdemper MSVW374 x2: titanium tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: dubbele 100 mm GT100