- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
-
Audi
- 80
- 100
- 200
- 80 81/85
- 80 89
- 80 B4
- 80 Cabriolet
- 80 Quattro
- 80,9
- 80/90
- 90
- 90 81/85
- A1 8X
- A2
- A3 8L (96-03)
- A3 8P (03-11)
- A3 8P (03-11)
- A3 8V (12-19)
- A3 8V.2 (19-..)
- A3 8Y
- A4 8E B7 (05-08)
- A4 8E, 8H, B6 (00-04)
- A4 B5 (95-01)
- A4 B8 8K (08-16)
- A4 B9 (15-19)
- A4 B9 (19-..)
- A5 8T (11-15)
- A5 B8
- A5 B9 (15-19)
- A5 F53, F5P (2019-..)
- A5 Quattro 8T
- A6 (91-94)
- A6 4B (97-04)
- A6 4F (04-11)
- A6 4G C7 (11-19)
- A6 C4 (94-97)
- A6 C5 Allroad (00-06)
- A7 4G C7 (11-19)
- A8 4E (02-11)
- A8 D2 (94-02)
- Audi A4 B9 (19-..)
- Coupe
- Coupe 81/85
- Coupe 89/B3
- Coupe Quattro
- Diversen
- Q3
- Q5
- Q5 8R
- Q7 4L
- Q7 4M
- Q8
- R8
- R8 II
- RS2
- RS3 8P
- RS3 8V
- RS3 8Y
- RS4 8E B6/B7 (01-07)
- RS4 8E B7 (05-08)
- RS4 B5 (97-01)
- RS4 B8 (11-16)
- RS4 B9 (16-19)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 B9 (15-19)
- RS6 4B (00-05)
- RS6 4F (04-11)
- RS6 4G C7 (11-19)
- RS6 C8 (2019-..)
- RS7 4G C7 (11-19)
- RS7 C8 (19-..)
- RSQ3 2020-
- RSQ8
- S1
- S2
- S3 8L (96-03)
- S3 8P (03-11)
- S3 8V (13-19)
- S3 8V.2 (19-..)
- S3 8Y (19-..)
- S4 8E B6/B7 (01-07)
- S4 B5 (97-01)
- S4 B8 8K (08-15)
- S4 B9 (15-19)
- S5 8T (08-..)
- S5 B9 (15-19)
- S5 F5
- S6 4F (04-11)
- S6 C5 (97-04)
- S6 C7 4G (12-19)
- S7 C7 4G (12-19)
- S8 4E (06-12)
- S8 4H (09-16)
- S8 D3 (01-05)
- S8 D5
- SQ2 (19-..)
- SQ5
- SQ5 FY (2017-..)
- TT 8J
- TT 8N
- TT 8S
- TTRS
- TTRS 8J
- TTRS 8S
- TTS
- TTS 8S
- Urquattro
- V8 D11
- Austin
- Austin Martin
-
BMW
- 02-serie
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie E81
- 1 Serie E82
- 1 Serie E82 (N54)
- 1 Serie E82 (N55)
- 1 Serie E87
- 1 Serie E88
- 1 Serie F20
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie F40
- 2 Serie F22
- 2 Serie F23
- 2 Serie F87
- 2 Serie G42
- 3 Serie E30
- 3 Serie E36
- 3 Serie E39
- 3 Serie E46
- 3 Serie E90
- 3 Serie E91
- 3 Serie E92
- 3 Serie E93
- 3 Serie F30/F31
- 3 Serie F34
- 3 Serie F34 GT
- 3 Serie G20/G21
- 3 serie F80
- 4 Serie F32/33
- 4 Serie F32/F36
- 4 Serie G22 G23
- 5 Serie E28
- 5 Serie E34
- 5 Serie E39
- 5 Serie F10
- 5 Serie F11
- 5 Serie G30
- 5 Serie G31
- 5 Serie G38
- 5 serie E60/E61
- 6 Serie E28
- 6 Serie F12
- 6 Serie GT G32
- 6 serie E63/E64
- 7 Serie E38
- 7 Serie F01/02
- 7 Serie G12
- 7 serie E32
- 7 serie E63
- 7 serie E65
- 8 serie
- Diversen
- M1
- M1 E82
- M2 F87
- M2 G87
- M235i
- M3
- M3 E36
- M3 E46
- M3 E90
- M3 F30/F32
- M3 F80
- M3 F82/F83
- M3 G80/G81
- M340i
- M4 F82/83
- M4 G82/G83
- M5 E39
- M5 E60
- M5 F10
- M5 F90
- M6
- M6 F12/F13
- M8 F91 F92
- X1
- X2 F54
- X3 E83
- X3 F25
- X3 G01
- X3M F97
- X4 F26
- X4 G02
- X4M F98
- X5 E53
- X5 E70
- X5 F15
- X5M F85
- X5M F95
- X6
- X6 E71
- X6M F86
- X6M F96
- Z3
- Z4
- Z4 E89
- Z4 G29
- Z4M M85
- Z8
- Bentley
- Buick
- Cadillac
-
Chevrolet
- 2500HD
- 300C
- 3500
- 3500HD
- Astro
- Avalanche
- Aveo
- Bel Air
- Beretta
- Blazer
- C10
- Camaro
- Canyon
- Caprise
- Captiva
- Cavalier
- Cavilier
- Century
- Chevette
- Chevrolet-Isuzu
- Classic
- Cobalt
- Colorado
- Corsica
- Corvette
- Corvette Stingray
- Cruze
- Dakota
- Diversen
- Duramax
- Epica
- Equinox
- Express
- GMC
- HHR
- Impala
- Kalos
- Lacetti
- Lumina
- Malibu
- Matiz
- Metro
- Monte Carlo
- Nubira
- PT-Cruiser
- Pick up
- Pickups
- Prizm
- S10
- SS
- SSR
- Sebring LX
- Silverado
- Sonic
- Sonoma
- Spectrum
- Sprint
- Suburban
- Tacuma
- Tahoe
- Tracker
- Trailblazer
- Truck
- Uplander
- Van
- Venture
- Voyager
- Chrysler
- Citroen
- Corvette
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Deawoo
- Dodge
- Ferrari
-
Fiat
- 124 Spider
- 500
- 500 312
- 500 Abarth
- 500L
- 500X
- Barchetta
- Bravo
- Bravo II
- Bravo/Brava
- Cinquecento
- Coupe
- Croma
- Diversen
- Doblò
- Ducato
- Fiorino
- Freemont
- Grande Punto
- Idea
- Linea
- Marea
- Marea 185
- Marengo
- Multipla
- Multipla 186
- Palio
- Panda
- Panda 169
- Punto 176
- Punto 188
- Punto 188/2
- Punto 199
- Punto Evo
- Regata
- SEDICI
- Scudo
- Seicento
- Stilo
- Strada
- Tempra
- Tipo
- Ulysse
- Ulysse 220
- Uno
-
Ford
- Aerostar
- Aspire
- Blazer
- Bronco
- C-Max
- Capri
- Contour
- Cougar
- Crown
- Diversen
- E150
- E250
- E350
- Edge
- Escape
- Escort
- Excursion
- Expedition
- Explorer
- F100
- F150
- F250
- F350
- Fairmaont
- Festiva
- Fiesta
- Fiesta
- Fiesta III
- Fiesta IV
- Fiesta V
- Fiesta VI
- Fiesta VII
- Fiesta VIII
- Firebird
- Five Hundred
- Flex
- Focus
- Focus C-max
- Focus II
- Focus III
- Focus IV
- Freestar
- Fusion
- Fusion JU2
- Galaxy
- Ka
- Ka II
- Kuga
- Lightning
- Maverick
- Mondeo
- Mondeo I/II
- Mondeo III
- Mondeo IV
- Mustang
- Mustang (S-197)
- Mustang (S550)
- Orion
- Probe
- Puma I
- Puma II
- Ranger
- Raptor
- S-Max
- Scorpio
- Shelby
- Sierra
- Street
- Streetka
- Super Duty
- T-Bird
- Tauras
- Taurus
- Thunderbird
- Tourneo
- Transit
- Truck
- Van
- Vans
- Windstar
- Galloper
- Gm
- Gmc
-
Honda
- Accord
- Accord IV/V
- Accord VI
- Accord VII
- Accord VIII
- Acoord VIII
- CR-V
- CR-Z
- CRX
- CRX Del Sol
- CRX TARGA
- Civic
- Civic FK2
- Civic FK7
- Civic FK8
- Civic FN2
- Civic III
- Civic IV
- Civic V
- Civic V/VI
- Civic VI
- Civic VII
- Civic VIII
- Concerto
- Diversen
- Element
- FR-V
- Fit
- HR-V
- Integra
- Jazz
- Jazz GD
- Legend
- Logo
- NSX
- Odyssey
- Oem
- Passport
- Pilot
- Prelude
- Ridgeline
- S2000
- Shuttle
- Stream
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Landrover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MG
- MGF
- Maserati
- Mazda
- McLaren
-
Mercedes
- A 45
- A W168
- A W169
- A W176
- A W177
- AMG GT C190
- B W245
- B W246
- C C204
- C C220
- C C230
- C CL203
- C S203
- C T202
- C W201
- C W202
- C W203
- C W204
- C W205
- CL
- CLA 45
- CLA C117
- CLA C118/X118
- CLA X117 SB
- CLK C208
- CLK C209
- CLS C219
- CLS W218
- E A207
- E C124
- E C207
- E S210
- E T124
- E T210
- E W124
- E W210
- E W211
- E W212
- E W213
- G W463
- G W464
- GL X164
- GLA H247
- GLA X156
- GLC C253
- GLC X253
- GLE C292
- GLK X204
- M W163
- M W164
- ML W166
- R W251
- S C140
- S C215
- S C220
- S C221
- S W140
- S W220
- S W221
- S W222
- SL C129
- SL R129
- SL R230
- SLK R170
- SLK R171
- SLK R172
- Sprinter
- Vaneo W414
- Viano
- Vito
- Mercury
- Mini
- Mitshubishi
- Mitsubish
- Mitsubishi
-
Nissan
- 100 NX
- 200 SX
- 200 SX, ZX
- 240 sx
- 300 ZX
- 350 Z
- 370 Z
- Almera
- Almera
- Almera Tino
- Almerea Tino
- Altima
- Armada
- CA
- D21
- Diversen
- Frontier
- GT-R
- Interstar
- Juke
- Maxima
- Micra
- Murano
- NP300
- Navara
- Note
- Pathfinder
- Petrol
- Pick
- Primastar
- Primera
- Qashqai
- Rogue
- Sentra
- Serena
- Stanza
- Sunny
- Terrano
- Tilda
- Titan
- Trailblazer
- Versa
- X-Terra
- X-Trail
- Oldsmobile
-
Opel
- Adam
- Agila
- Antara
- Ascona
- Astra F
- Astra F Caravan
- Astra F Sedan
- Astra G
- Astra G Cabrio
- Astra G Caravan
- Astra G Coupe
- Astra G Sedan
- Astra H
- Astra H
- Astra H TwinTOP
- Astra H caravan
- Astra J
- Astra J
- Calibra
- Combo
- Corsa A
- Corsa B
- Corsa C
- Corsa D
- Corsa VAN
- Frontera
- GT
- Insignia
- Kadett C
- Kadett E
- Manta A
- Manta B
- Meriva
- Meriva B
- Monterey
- Movano
- Omega A
- Omega B
- Omega C
- Rekord
- Senator
- Signum
- Sintra
- Tigra
- Tigra Twin Top
- Tigra Twintop
- Vectra A
- Vectra B
- Vectra C
- Vivaro
- Zafira
- Zafira A
- Zafira B
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Range
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- Scion
- Seat
- Silverado
- Skoda
- Smart
- Sonoma
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- TVR
-
Toyota
- 4Runner
- Aqua
- Auris
- Auris II
- Avalanche
- Avalon
- Avelon
- Avensis
- Avensis T22
- Avensis T25
- Avensis Verso T22
- Aygo
- Camry
- Carina
- Carina E
- Celica
- Celica T16
- Celica T18
- Celica T20
- Celica T23
- Corolla E10
- Corolla E11
- Corolla E12
- Corolla E15
- Corolla E6
- Corolla E7
- Corolla E8
- Corolla E9
- Corolla Verso
- Dakota
- Diversen
- Echo
- Fj
- GT86
- Hiace
- Highlander
- Hilux
- IQ
- Land Cruiser
- Lite-Ace
- MR2
- MR2 W2
- MR2 W3
- Matrix
- Maxima
- Mpv
- Outlander
- Paseo
- Pickup
- Picnic
- Previa
- Prius
- RAV 4 A1
- RAV 4 A2
- RAV 4 XA3
- Scion
- Sequoia
- Sienna
- Solara
- Starlet
- Supra
- T100
- Tacoma
- Tercel
- Tundra
- Venza
- Yaris
- Yaris GR
- Yaris II
- Trabant
-
Volkswagen
- Amarok
- Arteon
- Beetle
- Beetle 16
- Bora
- Caddy
- Corrado
- Crafter
- Diversen
- EOS
- Eurovan
- Fox
- Golf 1
- Golf 1 Cabrio
- Golf 2
- Golf 3
- Golf 3 Cabrio
- Golf 4
- Golf 4 Cabio
- Golf 5
- Golf 5 Plus
- Golf 5 variant
- Golf 6
- Golf 6 Cabrio
- Golf 7
- Golf 8
- Jetta
- Jetta 2
- Jetta 3
- Jetta 4
- Kever / Käfer
- LT28
- LT31
- LT35
- LT46
- Lupo
- New Beetle
- Passat 35i
- Passat 3B, 3BG
- Passat 3C
- Passat CC
- Passat VI
- Phaeton
- Polo 6C
- Polo 6N (2)
- Polo 6R
- Polo 86C
- Polo 9N
- Polo AW
- Pritsche
- Quantum
- Rabbit
- Routan
- Scirocco 3
- Scirroco 1
- Scirroco 2
- Sharan
- T-Roc
- Tiguan
- Touareg
- Touran
- Transporter T4
- Transporter T5
- Transporter T6
- UP!
- Vanagon
- Vento
- Volvo
- Zastava
Filter
Merken navigatie
Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij Chip Performance en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters.
Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. De uitlaten worden in vorm gebogen door middel van de doornbuigtechniek. Hiermee blijft de binnendiameter gelijk in bochten en dus doorstroming volledig en kunnen de prestaties gegarandeerd worden zonder verlies van koppel.
Resonated (stiller) of Non-Resonated (luider)?
Milltek Sport brengt haar uitlaatsystemen in twee varianten op de markt, namelijk de resonated variant en de non-resonated variant. De resonated variant heeft een extra kamer, genaamd ‘resonator’, met een hoeveelheid lucht waardoor het motorgeluid gedempt wordt. De resonated is dus de stillere variant, ten opzichte van de non-resonated. De extra dempingskamer in de resonated uitlaat zorgt voor de zelfde prestaties als de non-resonated uitlaat.
OPMERKINGEN Cat Back niet-resonerend met Quad GT-100 gepolijste afwerking ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU708: Voordemper Rep Pipe LH MSAU709: Voordemper Rep Pipe RH MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSVW373 x4: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
OPMERKINGEN Cat Back niet-resonerend met Quad GT-100 titanium afwerking ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU708: Voordemper Rep Pipe LH MSAU709: Voordemper Rep Pipe RH MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSVW374 x4: titanium punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
OPMERKINGEN Cat Back Niet-resonerend met Quad JET-100 Carbon Trims ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU708: Voordemper Rep Pipe LH MSAU709: Voordemper Rep Pipe RH MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSTIP226 x4: Carbon Jet-100-versieringen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tip stijl: 102 Jet
OPMERKINGEN Cat Back Niet-resonerend met Quad Polished Oval Trims ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU708: Voordemper Rep Pipe LH MSAU709: Voordemper Rep Pipe RH MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSTIP161 x4: Gepolijste ovale punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm)
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Quad Black Oval Trims EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU707: Voordemper MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSTIP162 x4: Cerakote zwart fluwelen ovale tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm)
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Quad GT-100 Black Trims EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU707: Voordemper MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSVW372 x4: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Quad GT-100 Burnt Titanium Trims EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU707: Voordemper MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSTIP194 x4: Verbrande Titanium GT-100 Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Quad GT-100 gepolijste trims EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU707: Voordemper MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSVW373 x4: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Quad GT-100 Titanium Trims EC Goedgekeurd ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU707: Voordemper MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSVW374 x4: titanium punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Quad JET-100 Carbon Trims EC Goedgekeurd ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU707: Voordemper MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSTIP226 x4: Carbon Jet-100-versieringen (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm) Tip stijl: 102 Jet
OPMERKINGEN Cat Back Resonated met Quad Polished Oval Trims ONDERDELEN MSAU693: LH Downpipe MSAU694: Rechtse regenpijp MSAU707: Voordemper MSAU698: Leidingmontage aansluiten MSAU699: LH-achterdemper met klep MSAU700: Achterdemper rechts met klep MSAU701: LH-montagebeugel MSAU702: Rechter montagebeugel MSTIP161 x4: Gepolijste ovale punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,50" (63,50 mm)
Cat-back Milltek Non-resonated Black-Tip Passend voor: Audi S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic 2013 and later Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips System Number: SSXAU469 Quad 100mm GT100 Systeem bestaad uit: 1 x LH Front Silencer 1 x RH Front Silencer 1 x Centre Silencer Replacement Pipe 1 x LH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 1 x RH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 4 x Black Velvet Trims Pipe Ø: 2.76" (70.00mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
Cat-back Milltek Non-resonated Polished-Tip Passend voor: Audi S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic 2013 and later Non-resonated (louder). Cerakote Polished Tips System Number: SSXAU468 Quad 100mm GT100 Systeem bestaad uit: 1 x LH Front Silencer 1 x RH Front Silencer 1 x Centre Silencer Replacement Pipe 1 x LH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 1 x RH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 4 x Polished Trims Pipe Ø: 2.76" (70.00mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
Cat-back Milltek Non-resonated Titanium-Tip Passend voor: Audi S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic 2013 and later Non-resonated (louder). Cerakote Titanium Tips System Number: SSXAU467 Quad 100mm GT100 Systeem bestaad uit: 1 x LH Front Silencer 1 x RH Front Silencer 1 x Centre Silencer Replacement Pipe 1 x LH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 1 x RH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 4 x Titanium Trims Pipe Ø: 2.76" (70.00mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
Cat-back Milltek Resonated Black-Tip Passend voor: Audi S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic 2013 and later Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips System Number: SSXAU464 Quad 100mm GT100 Systeem bestaad uit: 1 x LH Front Silencer 1 x RH Front Silencer 1 x Centre Silencer 1 x LH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 1 x RH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 4 x Black Velvet Trims Pipe Ø: 2.76" (70.00mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
Cat-back Milltek Resonated Polished-Tip Passend voor: Audi S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic 2013 and later Non-resonated (louder). Cerakote Polished Tips System Number: SSXAU465 Quad 100mm GT100 Systeem bestaad uit: 1 x LH Front Silencer 1 x RH Front Silencer 1 x Centre Silencer 1 x LH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 1 x RH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 4 x Polished Trims Pipe Ø: 2.76" (70.00mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
Cat-back Milltek Resonated Titanium-Tip Passend voor: Audi S8 4.0 TFSI quattro Tiptronic 2013 and later Non-resonated (louder). Cerakote Titanium Tips System Number: SSXAU466 Quad 100mm GT100 Systeem bestaad uit: 1 x LH Front Silencer 1 x RH Front Silencer 1 x Centre Silencer 1 x LH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 1 x RH Rear Silencer {Including Electronic Valve} 4 x Titanium Trims Pipe Ø: 2.76" (70.00mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
OPMERKINGEN Past met OE & Milltek Sport Cat Back-systeem, Stage 2 ECU Remap vereist DEEL MSAU732: Cat-assemblage met hoog debiet met 200CPSI HJS Cat BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
OPMERKINGEN Alleen voor voertuigen met adaptieve luchtvering DEEL MSVS010: Actief veringcontrolesysteem BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
Audi TT 8J 2.0 TFSI 2WD CAT-BACK SYSTEM - NON RESONATED - DUAL - Milltek PIJP DIAM. 2.75' (69.85MM) Passend voor: Audi TT 8J Bouwjaar: 2006-2010 Milltek Sport uitlaten zijn geproduceerd uit een hoog kwaliteit 304 vliegtuig RVS (stainless steel). Dit materiaal is niet magnetisch en minder gevoelig voor verkleuring. Deze kwaliteit RVS is gebruikt voor alle pijpen en de totale constructie voor de dempers. De bochten zonder vernauwingen verzekeren een betere gasstroom. Milltek Sport vergroot de diameter van de pijp om een hoger vermogen te kunnen verkrijgen, zonder verlies van koppel in het middentoerengebied. Waarom kiezen voor een Milltek Sport Uitlaat? Een Milltek Sport uitlaat geeft een vermogenwinst, een mooi donker uitlaatgeluid en heeft een agressief maar apart uiterlijk: verbeterd de prestatie en rijeigenschappen; een scherpere reactie op het gaspedaal; een nauwkeurig gecontroleerd product; hoogste kwaliteit vliegtuig RVS. (stainless steel); lage druksysteem voor een maximale prestatie; verantwoordelijk ontwikkeld en geconstrueerd
OPMERKINGEN Non Res (luider) met Cerakote Black Oval Tips ONDERDELEN F5066: Adapter voor OE Downpipe MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU674: Einddemper MSTIP162 x4: Cerakote zwart fluwelen ovale tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Non Res (luider) met gepolijste ovale tips ONDERDELEN F5066: Adapter voor OE Downpipe MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU674: Einddemper MSTIP161 x4: Gepolijste ovale punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Resonerend (stiller) met gepolijste ovale tips - EG-goedgekeurd ONDERDELEN F5066: Adapter voor OE Downpipe MSAU618: Middendemper MSAU674: Einddemper MSTIP161 x4: Gepolijste ovale punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Resonerend (stiller) met Cerakote zwarte ovale tips - EG-goedgekeurd ONDERDELEN F5066: Adapter voor OE Downpipe MSAU618: Middendemper MSAU674: Einddemper MSTIP162 x4: Cerakote zwart fluwelen ovale tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN 200 Cell Race Cat. Moet worden uitgerust met Milltek Sport cat-back-systeem en vereist een Stage 2 ECU-remap ONDERDELEN MSVAG06: Gegoten Downpipe 200cells Race Katalysator met grote boring MSAU672: Aansluitleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN 200 Cell Race Cat. Moet alleen worden uitgerust met een OE-uitlaatsysteem. ONDERDELEN MSVAG06: Gegoten Downpipe 200cells Race Katalysator met grote boring MSAU673: Verbindingsleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Moet worden uitgerust met Milltek Sport cat-back-systeem en vereist een Stage 2 ECU-remap ONDERDELEN MSVAG05: Gegoten grote boring downpipe 200cell HJS katalysator MSAU672: Aansluitleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Moet alleen worden uitgerust met een OE-uitlaatsysteem. ONDERDELEN MSVAG05: Gegoten grote boring downpipe 200cell HJS katalysator MSAU673: Verbindingsleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Moet worden uitgerust met het Milltek Sport cat-back-systeem en vereist een Stage 2 ECU-remap ONDERDELEN MSAU623: Downpipe met grote diameter en 200-CPSI Hi-flow sportkatalysator (EC-goedgekeurd) MSAU672: Aansluitleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Moet alleen worden uitgerust met het OE-uitlaatsysteem ONDERDELEN MSAU623: Downpipe met grote diameter en 200-CPSI Hi-flow sportkatalysator (EC-goedgekeurd) MSAU673: Verbindingsleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Past op OE-uitlaat die al de geluidsgeneratoren bevat ONDERDELEN MSVS028: Active Sound Control V2 met 10 selecteerbare geluidsbestanden MSVS030: Kabelboom voor Dual Sound Generator BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: N.v.t.
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-80 gepolijste sierlijsten (OE Twin linker volant) ONDERDELEN MSBM316: Bypass achterdemper MSBM317: Buitenste uitlaatverbindingspijp MSBM315: GT-80 binnenste uitlaatpijp - gepolijst MSTIP266: GT-80 gepolijste afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met GT-90 verbrande titanium afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP217 x2: 90 mm verbrande titanium afwerking BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 90,00 GT
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-90 Cerakote zwarte sierstrips (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSAU532 x2: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Achteruitlaat bypass zonder klep (luider) met GT-90 gepolijste afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSAU529 x2: Gepolijste tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90
OPMERKINGEN Achterdemper bypass zonder klep (luider) met GT-90 titanium afwerking (M135i volant) ONDERDELEN MSBM318: Bypass achterdemper MSBM224 x2: Verbindingspijpen achterdemper MSTIP193 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 90 mm GT90