- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
-
Audi
- 80
- 100
- 200
- 80 81/85
- 80 89
- 80 B4
- 80 Cabriolet
- 80 Quattro
- 80,9
- 80/90
- 90
- 90 81/85
- A1 8X
- A2
- A3 8L (96-03)
- A3 8P (03-11)
- A3 8P (03-11)
- A3 8V (12-19)
- A3 8V.2 (19-..)
- A3 8Y
- A4 8E B7 (05-08)
- A4 8E, 8H, B6 (00-04)
- A4 B5 (95-01)
- A4 B8 8K (08-16)
- A4 B9 (15-19)
- A4 B9 (19-..)
- A5 8T (11-15)
- A5 B8
- A5 B9 (15-19)
- A5 F53, F5P (2019-..)
- A5 Quattro 8T
- A6 (91-94)
- A6 4B (97-04)
- A6 4F (04-11)
- A6 4G C7 (11-19)
- A6 C4 (94-97)
- A6 C5 Allroad (00-06)
- A7 4G C7 (11-19)
- A8 4E (02-11)
- A8 D2 (94-02)
- Audi A4 B9 (19-..)
- Coupe
- Coupe 81/85
- Coupe 89/B3
- Coupe Quattro
- Diversen
- Q3
- Q5
- Q5 8R
- Q7 4L
- Q7 4M
- Q8
- R8
- R8 II
- RS2
- RS3 8P
- RS3 8V
- RS3 8Y
- RS4 8E B6/B7 (01-07)
- RS4 8E B7 (05-08)
- RS4 B5 (97-01)
- RS4 B8 (11-16)
- RS4 B9 (16-19)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 B9 (15-19)
- RS6 4B (00-05)
- RS6 4F (04-11)
- RS6 4G C7 (11-19)
- RS6 C8 (2019-..)
- RS7 4G C7 (11-19)
- RS7 C8 (19-..)
- RSQ3 2020-
- RSQ8
- S1
- S2
- S3 8L (96-03)
- S3 8P (03-11)
- S3 8V (13-19)
- S3 8V.2 (19-..)
- S3 8Y (19-..)
- S4 8E B6/B7 (01-07)
- S4 B5 (97-01)
- S4 B8 8K (08-15)
- S4 B9 (15-19)
- S5 8T (08-..)
- S5 B9 (15-19)
- S5 F5
- S6 4F (04-11)
- S6 C5 (97-04)
- S6 C7 4G (12-19)
- S7 C7 4G (12-19)
- S8 4E (06-12)
- S8 4H (09-16)
- S8 D3 (01-05)
- S8 D5
- SQ2 (19-..)
- SQ5
- SQ5 FY (2017-..)
- TT 8J
- TT 8N
- TT 8S
- TTRS
- TTRS 8J
- TTRS 8S
- TTS
- TTS 8S
- Urquattro
- V8 D11
- Austin
- Austin Martin
-
BMW
- 02-serie
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie E81
- 1 Serie E82
- 1 Serie E82 (N54)
- 1 Serie E82 (N55)
- 1 Serie E87
- 1 Serie E88
- 1 Serie F20
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie F40
- 2 Serie F22
- 2 Serie F23
- 2 Serie F87
- 2 Serie G42
- 3 Serie E30
- 3 Serie E36
- 3 Serie E39
- 3 Serie E46
- 3 Serie E90
- 3 Serie E91
- 3 Serie E92
- 3 Serie E93
- 3 Serie F30/F31
- 3 Serie F34
- 3 Serie F34 GT
- 3 Serie G20/G21
- 3 serie F80
- 4 Serie F32/33
- 4 Serie F32/F36
- 4 Serie G22 G23
- 5 Serie E28
- 5 Serie E34
- 5 Serie E39
- 5 Serie F10
- 5 Serie F11
- 5 Serie G30
- 5 Serie G31
- 5 Serie G38
- 5 serie E60/E61
- 6 Serie E28
- 6 Serie F12
- 6 Serie GT G32
- 6 serie E63/E64
- 7 Serie E38
- 7 Serie F01/02
- 7 Serie G12
- 7 serie E32
- 7 serie E63
- 7 serie E65
- 8 serie
- Diversen
- M1
- M1 E82
- M2 F87
- M2 G87
- M235i
- M3
- M3 E36
- M3 E46
- M3 E90
- M3 F30/F32
- M3 F80
- M3 F82/F83
- M3 G80/G81
- M340i
- M4 F82/83
- M4 G82/G83
- M5 E39
- M5 E60
- M5 F10
- M5 F90
- M6
- M6 F12/F13
- M8 F91 F92
- X1
- X2 F54
- X3 E83
- X3 F25
- X3 G01
- X3M F97
- X4 F26
- X4 G02
- X4M F98
- X5 E53
- X5 E70
- X5 F15
- X5M F85
- X5M F95
- X6
- X6 E71
- X6M F86
- X6M F96
- Z3
- Z4
- Z4 E89
- Z4 G29
- Z4M M85
- Z8
- Bentley
- Buick
- Cadillac
-
Chevrolet
- 2500HD
- 300C
- 3500
- 3500HD
- Astro
- Avalanche
- Aveo
- Bel Air
- Beretta
- Blazer
- C10
- Camaro
- Canyon
- Caprise
- Captiva
- Cavalier
- Cavilier
- Century
- Chevette
- Chevrolet-Isuzu
- Classic
- Cobalt
- Colorado
- Corsica
- Corvette
- Corvette Stingray
- Cruze
- Dakota
- Diversen
- Duramax
- Epica
- Equinox
- Express
- GMC
- HHR
- Impala
- Kalos
- Lacetti
- Lumina
- Malibu
- Matiz
- Metro
- Monte Carlo
- Nubira
- PT-Cruiser
- Pick up
- Pickups
- Prizm
- S10
- SS
- SSR
- Sebring LX
- Silverado
- Sonic
- Sonoma
- Spectrum
- Sprint
- Suburban
- Tacuma
- Tahoe
- Tracker
- Trailblazer
- Truck
- Uplander
- Van
- Venture
- Voyager
- Chrysler
- Citroen
- Corvette
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Deawoo
- Dodge
- Ferrari
-
Fiat
- 124 Spider
- 500
- 500 312
- 500 Abarth
- 500L
- 500X
- Barchetta
- Bravo
- Bravo II
- Bravo/Brava
- Cinquecento
- Coupe
- Croma
- Diversen
- Doblò
- Ducato
- Fiorino
- Freemont
- Grande Punto
- Idea
- Linea
- Marea
- Marea 185
- Marengo
- Multipla
- Multipla 186
- Palio
- Panda
- Panda 169
- Punto 176
- Punto 188
- Punto 188/2
- Punto 199
- Punto Evo
- Regata
- SEDICI
- Scudo
- Seicento
- Stilo
- Strada
- Tempra
- Tipo
- Ulysse
- Ulysse 220
- Uno
-
Ford
- Aerostar
- Aspire
- Blazer
- Bronco
- C-Max
- Capri
- Contour
- Cougar
- Crown
- Diversen
- E150
- E250
- E350
- Edge
- Escape
- Escort
- Excursion
- Expedition
- Explorer
- F100
- F150
- F250
- F350
- Fairmaont
- Festiva
- Fiesta
- Fiesta
- Fiesta III
- Fiesta IV
- Fiesta V
- Fiesta VI
- Fiesta VII
- Fiesta VIII
- Firebird
- Five Hundred
- Flex
- Focus
- Focus C-max
- Focus II
- Focus III
- Focus IV
- Freestar
- Fusion
- Fusion JU2
- Galaxy
- Ka
- Ka II
- Kuga
- Lightning
- Maverick
- Mondeo
- Mondeo I/II
- Mondeo III
- Mondeo IV
- Mustang
- Mustang (S-197)
- Mustang (S550)
- Orion
- Probe
- Puma I
- Puma II
- Ranger
- Raptor
- S-Max
- Scorpio
- Shelby
- Sierra
- Street
- Streetka
- Super Duty
- T-Bird
- Tauras
- Taurus
- Thunderbird
- Tourneo
- Transit
- Truck
- Van
- Vans
- Windstar
- Galloper
- Gm
- Gmc
-
Honda
- Accord
- Accord IV/V
- Accord VI
- Accord VII
- Accord VIII
- Acoord VIII
- CR-V
- CR-Z
- CRX
- CRX Del Sol
- CRX TARGA
- Civic
- Civic FK2
- Civic FK7
- Civic FK8
- Civic FN2
- Civic III
- Civic IV
- Civic V
- Civic V/VI
- Civic VI
- Civic VII
- Civic VIII
- Concerto
- Diversen
- Element
- FR-V
- Fit
- HR-V
- Integra
- Jazz
- Jazz GD
- Legend
- Logo
- NSX
- Odyssey
- Oem
- Passport
- Pilot
- Prelude
- Ridgeline
- S2000
- Shuttle
- Stream
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Landrover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MG
- MGF
- Maserati
- Mazda
- McLaren
-
Mercedes
- A 45
- A W168
- A W169
- A W176
- A W177
- AMG GT C190
- B W245
- B W246
- C C204
- C C220
- C C230
- C CL203
- C S203
- C T202
- C W201
- C W202
- C W203
- C W204
- C W205
- CL
- CLA 45
- CLA C117
- CLA C118/X118
- CLA X117 SB
- CLK C208
- CLK C209
- CLS C219
- CLS W218
- E A207
- E C124
- E C207
- E S210
- E T124
- E T210
- E W124
- E W210
- E W211
- E W212
- E W213
- G W463
- G W464
- GL X164
- GLA H247
- GLA X156
- GLC C253
- GLC X253
- GLE C292
- GLK X204
- M W163
- M W164
- ML W166
- R W251
- S C140
- S C215
- S C220
- S C221
- S W140
- S W220
- S W221
- S W222
- SL C129
- SL R129
- SL R230
- SLK R170
- SLK R171
- SLK R172
- Sprinter
- Vaneo W414
- Viano
- Vito
- Mercury
- Mini
- Mitshubishi
- Mitsubish
- Mitsubishi
-
Nissan
- 100 NX
- 200 SX
- 200 SX, ZX
- 240 sx
- 300 ZX
- 350 Z
- 370 Z
- Almera
- Almera
- Almera Tino
- Almerea Tino
- Altima
- Armada
- CA
- D21
- Diversen
- Frontier
- GT-R
- Interstar
- Juke
- Maxima
- Micra
- Murano
- NP300
- Navara
- Note
- Pathfinder
- Petrol
- Pick
- Primastar
- Primera
- Qashqai
- Rogue
- Sentra
- Serena
- Stanza
- Sunny
- Terrano
- Tilda
- Titan
- Trailblazer
- Versa
- X-Terra
- X-Trail
- Oldsmobile
-
Opel
- Adam
- Agila
- Antara
- Ascona
- Astra F
- Astra F Caravan
- Astra F Sedan
- Astra G
- Astra G Cabrio
- Astra G Caravan
- Astra G Coupe
- Astra G Sedan
- Astra H
- Astra H
- Astra H TwinTOP
- Astra H caravan
- Astra J
- Astra J
- Calibra
- Combo
- Corsa A
- Corsa B
- Corsa C
- Corsa D
- Corsa VAN
- Frontera
- GT
- Insignia
- Kadett C
- Kadett E
- Manta A
- Manta B
- Meriva
- Meriva B
- Monterey
- Movano
- Omega A
- Omega B
- Omega C
- Rekord
- Senator
- Signum
- Sintra
- Tigra
- Tigra Twin Top
- Tigra Twintop
- Vectra A
- Vectra B
- Vectra C
- Vivaro
- Zafira
- Zafira A
- Zafira B
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Range
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- Scion
- Seat
- Silverado
- Skoda
- Smart
- Sonoma
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- TVR
-
Toyota
- 4Runner
- Aqua
- Auris
- Auris II
- Avalanche
- Avalon
- Avelon
- Avensis
- Avensis T22
- Avensis T25
- Avensis Verso T22
- Aygo
- Camry
- Carina
- Carina E
- Celica
- Celica T16
- Celica T18
- Celica T20
- Celica T23
- Corolla E10
- Corolla E11
- Corolla E12
- Corolla E15
- Corolla E6
- Corolla E7
- Corolla E8
- Corolla E9
- Corolla Verso
- Dakota
- Diversen
- Echo
- Fj
- GT86
- Hiace
- Highlander
- Hilux
- IQ
- Land Cruiser
- Lite-Ace
- MR2
- MR2 W2
- MR2 W3
- Matrix
- Maxima
- Mpv
- Outlander
- Paseo
- Pickup
- Picnic
- Previa
- Prius
- RAV 4 A1
- RAV 4 A2
- RAV 4 XA3
- Scion
- Sequoia
- Sienna
- Solara
- Starlet
- Supra
- T100
- Tacoma
- Tercel
- Tundra
- Venza
- Yaris
- Yaris GR
- Yaris II
- Trabant
-
Volkswagen
- Amarok
- Arteon
- Beetle
- Beetle 16
- Bora
- Caddy
- Corrado
- Crafter
- Diversen
- EOS
- Eurovan
- Fox
- Golf 1
- Golf 1 Cabrio
- Golf 2
- Golf 3
- Golf 3 Cabrio
- Golf 4
- Golf 4 Cabio
- Golf 5
- Golf 5 Plus
- Golf 5 variant
- Golf 6
- Golf 6 Cabrio
- Golf 7
- Golf 8
- Jetta
- Jetta 2
- Jetta 3
- Jetta 4
- Kever / Käfer
- LT28
- LT31
- LT35
- LT46
- Lupo
- New Beetle
- Passat 35i
- Passat 3B, 3BG
- Passat 3C
- Passat CC
- Passat VI
- Phaeton
- Polo 6C
- Polo 6N (2)
- Polo 6R
- Polo 86C
- Polo 9N
- Polo AW
- Pritsche
- Quantum
- Rabbit
- Routan
- Scirocco 3
- Scirroco 1
- Scirroco 2
- Sharan
- T-Roc
- Tiguan
- Touareg
- Touran
- Transporter T4
- Transporter T5
- Transporter T6
- UP!
- Vanagon
- Vento
- Volvo
- Zastava
Filter
Merken navigatie
Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij Chip Performance en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters.
Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. De uitlaten worden in vorm gebogen door middel van de doornbuigtechniek. Hiermee blijft de binnendiameter gelijk in bochten en dus doorstroming volledig en kunnen de prestaties gegarandeerd worden zonder verlies van koppel.
Resonated (stiller) of Non-Resonated (luider)?
Milltek Sport brengt haar uitlaatsystemen in twee varianten op de markt, namelijk de resonated variant en de non-resonated variant. De resonated variant heeft een extra kamer, genaamd ‘resonator’, met een hoeveelheid lucht waardoor het motorgeluid gedempt wordt. De resonated is dus de stillere variant, ten opzichte van de non-resonated. De extra dempingskamer in de resonated uitlaat zorgt voor de zelfde prestaties als de non-resonated uitlaat.
OPMERKINGEN GPF/OPF achterkant met GT-115 titanium afwerking - Race (luider) ventiel ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met JET-115 Carbon Trims - EC-goedgekeurd ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY104: Einddemper MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met JET-115 Carbon Trims - Race (luider) zonder ventiel ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106REP: Uitlaatpijp demper (zonder ventiel) MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant met JET-115 Carbon Trims - Race (Louder) Ventiel ONDERDELEN MSTY102: LH aspijp MSTY103: Rechter aspijp MSTY107: Einddemper - Race MSTY105: Uitlaatpijp van geluiddemper (zonder ventiel) MSTY106: Geluiddemper uitlaatpijp (ventiel) MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
OPMERKINGEN Vereist Stage 2 ECU Remap - Past op Milltek Sport en OE Cat Back-systemen ONDERDELEN MSTY111: Downpipe met HJS High Flow Cat F5146: Adapter voor voertuigen met VK/Euro-specificaties BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,15" (80,00mm)
OPMERKINGEN Past met OE Downpipe met Milltek Sport of OE OPF/GPF Back Systems - met 200CPSI Catalyst - Vereist Stage 2 ECU-software ONDERDELEN MSTY115: Adapter naar OE Downpipe MSTY117: OPF/GPF-bypass met 200CPSI-katalysator BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 verbrande titanium afwerkingen - ECE R59 goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte randen - ECE R59-goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 gepolijste randen - ECE R59-goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 titanium afwerkingen - ECE R59 goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3" / 76 mm resonerend OPF/GPF-rugsysteem met Jet-115 carbon trims - ECE R59 goedgekeurd ONDERDELEN MSTY112: Middendemper MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
OPMERKINGEN Past op Milltek Sport of OE OPF/GPF-rugsystemen inclusief 200CPSI-katalysator in OE OPF-positie - Vereist Stage 2 ECU-software ONDERDELEN MSTY118: Turbo-downpipe MSTY117: OPF/GPF-bypass met 200CPSI-katalysator BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN 3" / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 gepolijste afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP250 x2: 4,5" uitlaatpijp gepolijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 titanium afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met Jet-115 carbon afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP244 x2: Jet-115 Carbon Trims BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 mm JET-115
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 verbrande titanium afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 verbrande titanium afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk verbrand titanium BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN 3' / 76 mm niet-resonerend (luider) OPF/GPF-rugsysteem met GT-115 Cerakote zwarte afwerking ONDERDELEN MSTY112REP: Middendemper Pijp verwijderen MSTY113: Achterdemper Montage MSTY114 x2: Uitlaatpijpen MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote zwart BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: 115 GT
OPMERKINGEN Discrete uitlaat (uitlaatpijp komt uit in de OE-positie) ONDERDELEN MSVW409: Connector: OE DPF-naar-Milltek MSVW410: Montage van voorste buis MSVW411: Montage middendemper MSVW396: Single Discrete Oulet BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm)
OPMERKINGEN Dubbele zwarte ovale uitlaat (achteruitgang) ONDERDELEN MSVW409: Connector: OE DPF-naar-Milltek MSVW410: Montage van voorste buis MSVW411: Montage middendemper MSVW412: Aansluitleiding achteraan MSVW421: Zwart fluwelen dubbele tip montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip stijl: Twin 100 x 80 mm speciaal ovaal
OPMERKINGEN Dubbele ovale uitlaat (achteruitgang) ONDERDELEN MSVW409: Connector: OE DPF-naar-Milltek MSVW410: Montage van voorste buis MSVW411: Montage middendemper MSVW412: Aansluitleiding achteraan MSVW395: Twin Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip stijl: Twin 100 x 80 mm speciaal ovaal
OPMERKINGEN Cerakote Black Twin ovale uitlaat (achteruitgang) ONDERDELEN MSVW472: Centrale verbindingsleiding MSVW412: Aansluitleiding achteraan MSVW421: Zwart fluwelen dubbele tip montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip stijl: Twin 100 x 80 mm speciaal ovaal
OPMERKINGEN Dubbele ovale uitlaat (achteruitgang) ONDERDELEN MSVW472: Centrale verbindingsleiding MSVW412: Aansluitleiding achteraan MSVW395: Twin Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip stijl: Twin 100 x 80 mm speciaal ovaal
OPMERKINGEN 200 Cell Race Cat - Moet worden uitgerust met Milltek Sport cat-back-systeem en vereist een Stage 2 ECU-remap ONDERDELEN MSVAG06: Gegoten Downpipe 200cells Race Katalysator met grote boring MSAU617: Aansluitleiding vooraan BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN 200 Cell Race Cat - Alleen voor montage met het OE-uitlaatsysteem en vereist een Stage 2 ECU-remap ONDERDELEN MSVAG06: Gegoten Downpipe 200cells Race Katalysator met grote boring MSVW439: Milltek Downpipe-naar-OE Cat-back verbindingsleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
For OPF/GPF and Non OPF/GPF OPMERKINGEN 76 mm niet-resonerend ventielsysteem (luider) ONDERDELEN F5125: Adapter naar OE Downpipe MSVW505REP: Bypass voordemper MSVW507: Y-buissectie MSVW508: Achterdemper links MSVW509: Achterdemper rechts MSVW510 x2: Uitlaatpijpen met ventiel BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
For OPF/GPF and Non OPF/GPF OPMERKINGEN 76 mm resonerend ventielsysteem (ECE-goedkeuring in afwachting van testen) ONDERDELEN F5125: Adapter naar OE Downpipe MSVW505: Voordemper (ECE-versie) MSVW507: Y-buissectie MSVW508: Achterdemper links MSVW509: Achterdemper rechts MSVW510 x2: Uitlaatpijpen met ventiel BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
For OPF/GPF and Non OPF/GPF OPMERKINGEN 76 mm semi-resonerend ventielsysteem (Road+-systeem) ONDERDELEN F5125: Adapter naar OE Downpipe MSVW506: Voordemper (Road+-versie) MSVW507: Y-buissectie MSVW508: Achterdemper links MSVW509: Achterdemper rechts MSVW510 x2: Uitlaatpijpen met ventiel BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Moet worden uitgerust met Milltek Sport cat-back-systeem en vereist een Stage 2 ECU-remap ONDERDELEN MSVAG05: Gegoten grote boring downpipe 200cell HJS katalysator MSAU617: Aansluitleiding vooraan BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Alleen voor montage met het OE-uitlaatsysteem en vereist een Stage 2 ECU-remap ONDERDELEN MSVAG05: Gegoten grote boring downpipe 200cell HJS katalysator MSVW439: Milltek Downpipe-naar-OE Cat-back verbindingsleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider) met dubbele Cerakote zwarte tips ONDERDELEN F5079: Adapterhuls naar OE Downpipe MSSE134: Vervangingspijp middendemper MSVW458: Achterdemperconstructie MSVW407: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider) met dubbele gepolijste tips ONDERDELEN F5079: Adapterhuls naar OE Downpipe MSSE134: Vervangingspijp middendemper MSVW458: Achterdemperconstructie MSVW369: Tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Resonerende (stillere) Twin Cerakote zwarte tips ONDERDELEN F5079: Adapterhuls naar OE Downpipe MSVW457: Montage middendemper MSVW458: Achterdemperconstructie MSVW407: Cerakote zwarte puntmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Resonerende (stillere) Twin Polished Tips ONDERDELEN F5079: Adapterhuls naar OE Downpipe MSVW457: Montage middendemper MSVW458: Achterdemperconstructie MSVW369: Tipmontage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,76" (70,00 mm) Tip-stijl: Twin 80 mm GT80