- Abarth
- Acura
- Alfa Romeo
-
Audi
- 80
- 100
- 200
- 80 81/85
- 80 89
- 80 B4
- 80 Cabriolet
- 80 Quattro
- 80,9
- 80/90
- 90
- 90 81/85
- A1 8X
- A2
- A3 8L (96-03)
- A3 8P (03-11)
- A3 8P (03-11)
- A3 8V (12-19)
- A3 8V.2 (19-..)
- A3 8Y
- A4 8E B7 (05-08)
- A4 8E, 8H, B6 (00-04)
- A4 B5 (95-01)
- A4 B8 8K (08-16)
- A4 B9 (15-19)
- A4 B9 (19-..)
- A5 8T (11-15)
- A5 B8
- A5 B9 (15-19)
- A5 F53, F5P (2019-..)
- A5 Quattro 8T
- A6 (91-94)
- A6 4B (97-04)
- A6 4F (04-11)
- A6 4G C7 (11-19)
- A6 C4 (94-97)
- A6 C5 Allroad (00-06)
- A7 4G C7 (11-19)
- A8 4E (02-11)
- A8 D2 (94-02)
- Audi A4 B9 (19-..)
- Coupe
- Coupe 81/85
- Coupe 89/B3
- Coupe Quattro
- Diversen
- Q3
- Q5
- Q5 8R
- Q7 4L
- Q7 4M
- Q8
- R8
- R8 II
- RS2
- RS3 8P
- RS3 8V
- RS3 8Y
- RS4 8E B6/B7 (01-07)
- RS4 8E B7 (05-08)
- RS4 B5 (97-01)
- RS4 B8 (11-16)
- RS4 B9 (16-19)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 8T (08-15)
- RS5 B9 (15-19)
- RS6 4B (00-05)
- RS6 4F (04-11)
- RS6 4G C7 (11-19)
- RS6 C8 (2019-..)
- RS7 4G C7 (11-19)
- RS7 C8 (19-..)
- RSQ3 2020-
- RSQ8
- S1
- S2
- S3 8L (96-03)
- S3 8P (03-11)
- S3 8V (13-19)
- S3 8V.2 (19-..)
- S3 8Y (19-..)
- S4 8E B6/B7 (01-07)
- S4 B5 (97-01)
- S4 B8 8K (08-15)
- S4 B9 (15-19)
- S5 8T (08-..)
- S5 B9 (15-19)
- S5 F5
- S6 4F (04-11)
- S6 C5 (97-04)
- S6 C7 4G (12-19)
- S7 C7 4G (12-19)
- S8 4E (06-12)
- S8 4H (09-16)
- S8 D3 (01-05)
- S8 D5
- SQ2 (19-..)
- SQ5
- SQ5 FY (2017-..)
- TT 8J
- TT 8N
- TT 8S
- TTRS
- TTRS 8J
- TTRS 8S
- TTS
- TTS 8S
- Urquattro
- V8 D11
- Austin
- Austin Martin
-
BMW
- 02-serie
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie E81
- 1 Serie E82
- 1 Serie E82 (N54)
- 1 Serie E82 (N55)
- 1 Serie E87
- 1 Serie E88
- 1 Serie F20
- 1 Serie F20/F21
- 1 Serie F40
- 2 Serie F22
- 2 Serie F23
- 2 Serie F87
- 2 Serie G42
- 3 Serie E30
- 3 Serie E36
- 3 Serie E39
- 3 Serie E46
- 3 Serie E90
- 3 Serie E91
- 3 Serie E92
- 3 Serie E93
- 3 Serie F30/F31
- 3 Serie F34
- 3 Serie F34 GT
- 3 Serie G20/G21
- 3 serie F80
- 4 Serie F32/33
- 4 Serie F32/F36
- 4 Serie G22 G23
- 5 Serie E28
- 5 Serie E34
- 5 Serie E39
- 5 Serie F10
- 5 Serie F11
- 5 Serie G30
- 5 Serie G31
- 5 Serie G38
- 5 serie E60/E61
- 6 Serie E28
- 6 Serie F12
- 6 Serie GT G32
- 6 serie E63/E64
- 7 Serie E38
- 7 Serie F01/02
- 7 Serie G12
- 7 serie E32
- 7 serie E63
- 7 serie E65
- 8 serie
- Diversen
- M1
- M1 E82
- M2 F87
- M2 G87
- M235i
- M3
- M3 E36
- M3 E46
- M3 E90
- M3 F30/F32
- M3 F80
- M3 F82/F83
- M3 G80/G81
- M340i
- M4 F82/83
- M4 G82/G83
- M5 E39
- M5 E60
- M5 F10
- M5 F90
- M6
- M6 F12/F13
- M8 F91 F92
- X1
- X2 F54
- X3 E83
- X3 F25
- X3 G01
- X3M F97
- X4 F26
- X4 G02
- X4M F98
- X5 E53
- X5 E70
- X5 F15
- X5M F85
- X5M F95
- X6
- X6 E71
- X6M F86
- X6M F96
- Z3
- Z4
- Z4 E89
- Z4 G29
- Z4M M85
- Z8
- Bentley
- Buick
- Cadillac
-
Chevrolet
- 2500HD
- 300C
- 3500
- 3500HD
- Astro
- Avalanche
- Aveo
- Bel Air
- Beretta
- Blazer
- C10
- Camaro
- Canyon
- Caprise
- Captiva
- Cavalier
- Cavilier
- Century
- Chevette
- Chevrolet-Isuzu
- Classic
- Cobalt
- Colorado
- Corsica
- Corvette
- Corvette Stingray
- Cruze
- Dakota
- Diversen
- Duramax
- Epica
- Equinox
- Express
- GMC
- HHR
- Impala
- Kalos
- Lacetti
- Lumina
- Malibu
- Matiz
- Metro
- Monte Carlo
- Nubira
- PT-Cruiser
- Pick up
- Pickups
- Prizm
- S10
- SS
- SSR
- Sebring LX
- Silverado
- Sonic
- Sonoma
- Spectrum
- Sprint
- Suburban
- Tacuma
- Tahoe
- Tracker
- Trailblazer
- Truck
- Uplander
- Van
- Venture
- Voyager
- Chrysler
- Citroen
- Corvette
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Deawoo
- Dodge
- Ferrari
-
Fiat
- 124 Spider
- 500
- 500 312
- 500 Abarth
- 500L
- 500X
- Barchetta
- Bravo
- Bravo II
- Bravo/Brava
- Cinquecento
- Coupe
- Croma
- Diversen
- Doblò
- Ducato
- Fiorino
- Freemont
- Grande Punto
- Idea
- Linea
- Marea
- Marea 185
- Marengo
- Multipla
- Multipla 186
- Palio
- Panda
- Panda 169
- Punto 176
- Punto 188
- Punto 188/2
- Punto 199
- Punto Evo
- Regata
- SEDICI
- Scudo
- Seicento
- Stilo
- Strada
- Tempra
- Tipo
- Ulysse
- Ulysse 220
- Uno
-
Ford
- Aerostar
- Aspire
- Blazer
- Bronco
- C-Max
- Capri
- Contour
- Cougar
- Crown
- Diversen
- E150
- E250
- E350
- Edge
- Escape
- Escort
- Excursion
- Expedition
- Explorer
- F100
- F150
- F250
- F350
- Fairmaont
- Festiva
- Fiesta
- Fiesta
- Fiesta III
- Fiesta IV
- Fiesta V
- Fiesta VI
- Fiesta VII
- Fiesta VIII
- Firebird
- Five Hundred
- Flex
- Focus
- Focus C-max
- Focus II
- Focus III
- Focus IV
- Freestar
- Fusion
- Fusion JU2
- Galaxy
- Ka
- Ka II
- Kuga
- Lightning
- Maverick
- Mondeo
- Mondeo I/II
- Mondeo III
- Mondeo IV
- Mustang
- Mustang (S-197)
- Mustang (S550)
- Orion
- Probe
- Puma I
- Puma II
- Ranger
- Raptor
- S-Max
- Scorpio
- Shelby
- Sierra
- Street
- Streetka
- Super Duty
- T-Bird
- Tauras
- Taurus
- Thunderbird
- Tourneo
- Transit
- Truck
- Van
- Vans
- Windstar
- Galloper
- Gm
- Gmc
-
Honda
- Accord
- Accord IV/V
- Accord VI
- Accord VII
- Accord VIII
- Acoord VIII
- CR-V
- CR-Z
- CRX
- CRX Del Sol
- CRX TARGA
- Civic
- Civic FK2
- Civic FK7
- Civic FK8
- Civic FN2
- Civic III
- Civic IV
- Civic V
- Civic V/VI
- Civic VI
- Civic VII
- Civic VIII
- Concerto
- Diversen
- Element
- FR-V
- Fit
- HR-V
- Integra
- Jazz
- Jazz GD
- Legend
- Logo
- NSX
- Odyssey
- Oem
- Passport
- Pilot
- Prelude
- Ridgeline
- S2000
- Shuttle
- Stream
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Landrover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MG
- MGF
- Maserati
- Mazda
- McLaren
-
Mercedes
- A 45
- A W168
- A W169
- A W176
- A W177
- AMG GT C190
- B W245
- B W246
- C C204
- C C220
- C C230
- C CL203
- C S203
- C T202
- C W201
- C W202
- C W203
- C W204
- C W205
- CL
- CLA 45
- CLA C117
- CLA C118/X118
- CLA X117 SB
- CLK C208
- CLK C209
- CLS C219
- CLS W218
- E A207
- E C124
- E C207
- E S210
- E T124
- E T210
- E W124
- E W210
- E W211
- E W212
- E W213
- G W463
- G W464
- GL X164
- GLA H247
- GLA X156
- GLC C253
- GLC X253
- GLE C292
- GLK X204
- M W163
- M W164
- ML W166
- R W251
- S C140
- S C215
- S C220
- S C221
- S W140
- S W220
- S W221
- S W222
- SL C129
- SL R129
- SL R230
- SLK R170
- SLK R171
- SLK R172
- Sprinter
- Vaneo W414
- Viano
- Vito
- Mercury
- Mini
- Mitshubishi
- Mitsubish
- Mitsubishi
-
Nissan
- 100 NX
- 200 SX
- 200 SX, ZX
- 240 sx
- 300 ZX
- 350 Z
- 370 Z
- Almera
- Almera
- Almera Tino
- Almerea Tino
- Altima
- Armada
- CA
- D21
- Diversen
- Frontier
- GT-R
- Interstar
- Juke
- Maxima
- Micra
- Murano
- NP300
- Navara
- Note
- Pathfinder
- Petrol
- Pick
- Primastar
- Primera
- Qashqai
- Rogue
- Sentra
- Serena
- Stanza
- Sunny
- Terrano
- Tilda
- Titan
- Trailblazer
- Versa
- X-Terra
- X-Trail
- Oldsmobile
-
Opel
- Adam
- Agila
- Antara
- Ascona
- Astra F
- Astra F Caravan
- Astra F Sedan
- Astra G
- Astra G Cabrio
- Astra G Caravan
- Astra G Coupe
- Astra G Sedan
- Astra H
- Astra H
- Astra H TwinTOP
- Astra H caravan
- Astra J
- Astra J
- Calibra
- Combo
- Corsa A
- Corsa B
- Corsa C
- Corsa D
- Corsa VAN
- Frontera
- GT
- Insignia
- Kadett C
- Kadett E
- Manta A
- Manta B
- Meriva
- Meriva B
- Monterey
- Movano
- Omega A
- Omega B
- Omega C
- Rekord
- Senator
- Signum
- Sintra
- Tigra
- Tigra Twin Top
- Tigra Twintop
- Vectra A
- Vectra B
- Vectra C
- Vivaro
- Zafira
- Zafira A
- Zafira B
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Range
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- Scion
- Seat
- Silverado
- Skoda
- Smart
- Sonoma
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- TVR
-
Toyota
- 4Runner
- Aqua
- Auris
- Auris II
- Avalanche
- Avalon
- Avelon
- Avensis
- Avensis T22
- Avensis T25
- Avensis Verso T22
- Aygo
- Camry
- Carina
- Carina E
- Celica
- Celica T16
- Celica T18
- Celica T20
- Celica T23
- Corolla E10
- Corolla E11
- Corolla E12
- Corolla E15
- Corolla E6
- Corolla E7
- Corolla E8
- Corolla E9
- Corolla Verso
- Dakota
- Diversen
- Echo
- Fj
- GT86
- Hiace
- Highlander
- Hilux
- IQ
- Land Cruiser
- Lite-Ace
- MR2
- MR2 W2
- MR2 W3
- Matrix
- Maxima
- Mpv
- Outlander
- Paseo
- Pickup
- Picnic
- Previa
- Prius
- RAV 4 A1
- RAV 4 A2
- RAV 4 XA3
- Scion
- Sequoia
- Sienna
- Solara
- Starlet
- Supra
- T100
- Tacoma
- Tercel
- Tundra
- Venza
- Yaris
- Yaris GR
- Yaris II
- Trabant
-
Volkswagen
- Amarok
- Arteon
- Beetle
- Beetle 16
- Bora
- Caddy
- Corrado
- Crafter
- Diversen
- EOS
- Eurovan
- Fox
- Golf 1
- Golf 1 Cabrio
- Golf 2
- Golf 3
- Golf 3 Cabrio
- Golf 4
- Golf 4 Cabio
- Golf 5
- Golf 5 Plus
- Golf 5 variant
- Golf 6
- Golf 6 Cabrio
- Golf 7
- Golf 8
- Jetta
- Jetta 2
- Jetta 3
- Jetta 4
- Kever / Käfer
- LT28
- LT31
- LT35
- LT46
- Lupo
- New Beetle
- Passat 35i
- Passat 3B, 3BG
- Passat 3C
- Passat CC
- Passat VI
- Phaeton
- Polo 6C
- Polo 6N (2)
- Polo 6R
- Polo 86C
- Polo 9N
- Polo AW
- Pritsche
- Quantum
- Rabbit
- Routan
- Scirocco 3
- Scirroco 1
- Scirroco 2
- Sharan
- T-Roc
- Tiguan
- Touareg
- Touran
- Transporter T4
- Transporter T5
- Transporter T6
- UP!
- Vanagon
- Vento
- Volvo
- Zastava
Filter
Merken navigatie
Meer dan 20 jaar van voortdurende ontwikkeling en technische expertise op het gebied van uitlaten hebben geleid tot het Milltek Sport programma, dat wij nu kennen. Milltek Sport biedt een voortdurend groeiend en samenhangend programma van performance uitlaatsystemen, dat voortbouwt op het succes van merken zoals Audi, Volkswagen, Porsche, Mini en BMW. Milltek Sport heeft een goede reputatie bij Chip Performance en staat hoog op het verlanglijstje van autobezitters.
Milltek Sport uitlaten worden gemaakt van een hoge kwaliteit RVS, namelijk type 304; dit type RVS wordt ook in de luchtvaartindustrie toegepast! Dit materiaal is antimagnetisch (RVS van andere fabrikanten hoeft dat niet te zijn) en is minder gevoelig voor verkleuring. Dit RVS materiaal wordt gebruikt voor alle pijpen en voor de gehele demperconstructie. De uitlaten worden in vorm gebogen door middel van de doornbuigtechniek. Hiermee blijft de binnendiameter gelijk in bochten en dus doorstroming volledig en kunnen de prestaties gegarandeerd worden zonder verlies van koppel.
Resonated (stiller) of Non-Resonated (luider)?
Milltek Sport brengt haar uitlaatsystemen in twee varianten op de markt, namelijk de resonated variant en de non-resonated variant. De resonated variant heeft een extra kamer, genaamd ‘resonator’, met een hoeveelheid lucht waardoor het motorgeluid gedempt wordt. De resonated is dus de stillere variant, ten opzichte van de non-resonated. De extra dempingskamer in de resonated uitlaat zorgt voor de zelfde prestaties als de non-resonated uitlaat.
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Titanium-tips. Vereist Fiesta Zetec S achterklep (onderdeelnummer 1833264), verkrijgbaar bij uw plaatselijke Ford-dealer ONDERDELEN MSFD239: Verbindingsleiding van Milltek Cat Terug naar OE Cat MSFD241: Voordemper MSFD200: Over-aspijp MSFD201: Achterdemperassemblage MSTIP192 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Road+ - Verbrande titanium punten. Vereist Fiesta Zetec S achterklep (onderdeelnummer 1833264), verkrijgbaar bij uw plaatselijke Ford-dealer ONDERDELEN MSFD239: Verbindingsleiding van Milltek Cat Terug naar OE Cat MSFD241: Voordemper MSFD200: Over-aspijp MSFD201REP: Achterdemper Rep Pipe MSTIP220 x2: Verbrande titanium GT-80 versieringen BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: GT-80
OPMERKINGEN Road+ - Cerakote zwarte punten. Vereist Fiesta Zetec S achterklep (onderdeelnummer 1833264), verkrijgbaar bij uw plaatselijke Ford-dealer ONDERDELEN MSFD239: Verbindingsleiding van Milltek Cat Terug naar OE Cat MSFD241: Voordemper MSFD200: Over-aspijp MSFD201REP: Achterdemper Rep Pipe MSTIP177 x2: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Road+ - Gepolijste punten. Vereist Fiesta Zetec S achterklep (onderdeelnummer 1833264), verkrijgbaar bij uw plaatselijke Ford-dealer ONDERDELEN MSFD239: Verbindingsleiding van Milltek Cat Terug naar OE Cat MSFD241: Voordemper MSFD200: Over-aspijp MSFD201REP: Achterdemper Rep Pipe MSVW370 x2: Gepolijste sierlijst BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Road+ - Titanium punten. Vereist Fiesta Zetec S achterklep (onderdeelnummer 1833264), verkrijgbaar bij uw plaatselijke Ford-dealer ONDERDELEN MSFD239: Verbindingsleiding van Milltek Cat Terug naar OE Cat MSFD241: Voordemper MSFD200: Over-aspijp MSFD201REP: Achterdemper Rep Pipe MSTIP192 x2: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: Twin 80 mm GT80
OPMERKINGEN Road+ -Carbon Fiber Jet-80 Punten. Vereist Fiesta Zetec S achterklep (onderdeelnummer 1833264), verkrijgbaar bij uw plaatselijke Ford-dealer ONDERDELEN MSFD239: Verbindingsleiding van Milltek Cat Terug naar OE Cat MSFD241: Voordemper MSFD200: Over-aspijp MSFD201REP: Achterdemper Rep Pipe MSTIP224 x2: Carbon Jet-80 Trims (voor 50,8 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 76,2 mm koolstofstraal
OPMERKINGEN Vereist een Stage 2 ECU-remap en moet worden uitgerust met OE Cat Back-systemen ONDERDELEN MSFD235: Downpipe met High Flow Sports Cat MSFD236: Verbindingsleiding BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm)
NOTES Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap PART MSFD193: Hi-Flow Sports Catalyst and Downpipe KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm)
Cat-back Non-resonated Milltek (louder) Twin 80mm GT80 Passend voor: Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182 PS 2012 and later System Number: SSXFD098 Dit systeem bestaad uit: 1 x Front Silencer Bypass Pipe 1 x Over-Axle Pipe 1 x Rear Silencer Assembly 2 x Trim Assembly {featuring new Roll-marked Milltek Sport logo} Pipe Ø: 2.75" (69.85mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
NOTES Non-resonated (louder) with Burnt Titanium Tips PARTS MSFD194REP: Front Silencer Bypass Pipe MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD196: Rear Silencer Assembly MSTIP220 x2: Burnt Titanium GT-80 Trims KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: GT-80
NOTES Non-resonated (louder) with Cerakote Black Tips PARTS MSFD194REP: Front Silencer Bypass Pipe MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD196: Rear Silencer Assembly MSTIP177 x2: Cerakote Black Tips KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
NOTES Non-resonated (louder) with Titanium Tips PARTS MSFD194REP: Front Silencer Bypass Pipe MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD196: Rear Silencer Assembly MSTIP192 x2: Titanium Tip Assembly KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
Cat-back Non-resonated Race Milltek (louder) Twin 80mm GT80 Passend voor: Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182 PS 2012 and later System Number: SSXFD100 Dit systeem bestaad uit: 1 x Front Silencer Bypass Pipe 1 x Over-Axle Pipe 1 x Rear Race Silencer Assembly 2 x Trim Assembly {featuring new Roll-marked Milltek Sport logo} Pipe Ø: 2.75" (69.85mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
NOTES race system. Non-resonated (louder) with Burnt Titanium Tips PARTS MSFD194REP: Front Silencer Bypass Pipe MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD197: Rear Silencer Assembly (Race) MSTIP220 x2: Burnt Titanium GT-80 Trims KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: GT-80
NOTES race system. Non-resonated (louder) with Cerakote Black Tips PARTS MSFD194REP: Front Silencer Bypass Pipe MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD197: Rear Silencer Assembly (Race) MSTIP177 x2: Cerakote Black Tips KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
NOTES race system. Non-resonated (louder) with Titanium Tips PARTS MSFD194REP: Front Silencer Bypass Pipe MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD197: Rear Silencer Assembly (Race) MSTIP192 x2: Titanium Tip Assembly KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
NOTES race system. Non-resonated (louder) with Cerakote Black Tips PARTS MSFD194REP: Front Silencer Bypass Pipe MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD197: Rear Silencer Assembly (Race) MSTIP177 x2: Cerakote Black Tips KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
Cat-back Resonated Milltek (quieter) Twin 80mm GT80 Passend voor: Ford Fiesta ST 1.6 litre EcoBoost 182 PS 2012 and later System Number: SSXFD101 Dit systeem bestaad uit: 1 x Front Silencer Assembly 1 x Over-Axle Pipe 1 x Rear Silencer Race Assembly 2 x Trim Assembly {featuring new Roll-marked Milltek Sport logo} Pipe Ø: 2.75" (69.85mm) Download Exhaust Fitting Instructions as an Adobe Acrobat PDF file {1.2mb}
NOTES race system. Resonated (quieter) with Cerakote Black Tips PARTS MSFD194: Front Silencer Assembly MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD197: Rear Silencer Assembly (Race) MSTIP177 x2: Cerakote Black Tips KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
NOTES race system. Resonated (quieter) with Titanium Tips PARTS MSFD194: Front Silencer Assembly MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD197: Rear Silencer Assembly (Race) MSTIP192 x2: Titanium Tip Assembly KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
NOTES Resonated (quieter) with Burnt Titanium Tips. EC-Approved PARTS MSFD194: Front Silencer Assembly MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD196: Rear Silencer Assembly MSTIP220 x2: Burnt Titanium GT-80 Trims KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: GT-80
NOTES Resonated (quieter) with Cerakote Black Tips. EC-Approved PARTS MSFD194: Front Silencer Assembly MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD196: Rear Silencer Assembly MSTIP177 x2: Cerakote Black Tips KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
NOTES Resonated (quieter) with Titanium Tips. EC-Approved PARTS MSFD194: Front Silencer Assembly MSFD195: Over-Axle Pipe MSFD196: Rear Silencer Assembly MSTIP192 x2: Titanium Tip Assembly KEY FACTS Pipe : 2.75" (69.85mm) Tip style: Twin 80mm GT80
OPMERKINGEN GPF/OPF achterkant niet-resonerend (luider) met carbon JET-90 trim ONDERDELEN MSFD123: Adapter om Milltek naar OE-systeem te passen MSFD200: Over-aspijp MSFD242REP: Vervangingspijp voor achterdemper MSFD243: Verlengbuis afsnijden MSTIP225: Carbon Jet-90 Trim (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 90 JET
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant niet-resonerend (luider) met Cerakote Black GT-90 Trim ONDERDELEN MSFD123: Adapter om Milltek naar OE-systeem te passen MSFD200: Over-aspijp MSFD242REP: Vervangingspijp voor achterdemper MSFD243: Verlengbuis afsnijden MSAU532: Cerakote zwarte punt BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 90 mm GT90
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant niet-resonerend (luider) met ST-stijl met dubbele GT-90 Cerakote zwarte afwerking (vereist ST-achterkant) ONDERDELEN MSFD123: Adapter om Milltek naar OE-systeem te passen MSFD200: Over-aspijp MSFD242REP: Vervangingspijp voor achterdemper MSFD249: Aansluitleiding afsnijden MSTIP185: Montage met dubbele ronde tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: Zwart GT90
OPMERKINGEN GPF/OPF achterkant niet-resonerend (luider) met titanium GT-90 trim ONDERDELEN MSFD123: Adapter om Milltek naar OE-systeem te passen MSFD200: Over-aspijp MSFD242REP: Vervangingspijp voor achterdemper MSFD243: Verlengbuis afsnijden MSTIP193: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 90 mm GT90
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant resonerend met carbon JET-90 trim ONDERDELEN MSFD123: Adapter om Milltek naar OE-systeem te passen MSFD200: Over-aspijp MSFD242: Einddemper MSFD243: Verlengbuis afsnijden MSTIP225: Carbon Jet-90 Trim (voor 63,5 mm OD-uitgangen) BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 90 JET
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant resoneerd met Cerakote Black GT-90 Trim ONDERDELEN MSFD123: Adapter om Milltek naar OE-systeem te passen MSFD200: Over-aspijp MSFD242: Einddemper MSFD243: Verlengbuis afsnijden MSAU532: Cerakote zwarte punt BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 90 mm GT90
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant resoneert met ST-stijl met dubbele GT-90 Cerakote zwarte afwerking (vereist ST-achterkant) ONDERDELEN MSFD123: Adapter om Milltek naar OE-systeem te passen MSFD200: Over-aspijp MSFD242: Einddemper MSFD249: Aansluitleiding afsnijden MSTIP185: Montage met dubbele ronde tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: Zwart GT90
OPMERKINGEN GPF/OPF-achterkant geresoneerd met titanium GT-90-bekleding ONDERDELEN MSFD123: Adapter om Milltek naar OE-systeem te passen MSFD200: Over-aspijp MSFD242: Einddemper MSFD243: Verlengbuis afsnijden MSTIP193: Titanium Tip Montage BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 2,37" (60,30 mm) Tipstijl: 90 mm GT90
NOTES Requires a Stage 2 ECU remap and must be fitted with Milltek Sport Cat Back Systems PARTS MSFD235: Downpipe with High Flow Sports Cat MSFD238: Connecting Pipe to Milltek Cat Back Only KEY FACTS Pipe : 2.37" (60.30mm)
NOTES For Fitment to OE Cat Back System Only PARTS MSFD235: Downpipe with High Flow Sports Cat MSFD237: Connecting Pipe to OE Cat Back KEY FACTS Pipe : 2.37" (60.30mm)
NOTES Cat Back with GT-90 Burnt Titanium Trim - EC Approved PARTS MSFD240: Connecting Pipe from Milltek Cat Back to OE Cat MSFD241: Front Silencer MSFD200: Over-Axle Pipe MSFD242: Rear Silencer MSFD243: Trim Extension Pipe MSTIP217: 90mm Burnt Titanium Trim KEY FACTS Pipe : 2.37" (60.30mm) Tip style: 90.00 GT-90
NOTES Cat Back with GT-90 Polished Trim - EC Approved PARTS MSFD240: Connecting Pipe from Milltek Cat Back to OE Cat MSFD241: Front Silencer MSFD200: Over-Axle Pipe MSFD242: Rear Silencer MSFD243: Trim Extension Pipe MSAU529: Polished Tip KEY FACTS Pipe : 2.37" (60.30mm) Tip style: 90mm GT90
NOTES Cat Back with GT-90 Cerakote Black Trim - EC Approved PARTS MSFD240: Connecting Pipe from Milltek Cat Back to OE Cat MSFD241: Front Silencer MSFD200: Over-Axle Pipe MSFD242: Rear Silencer MSFD243: Trim Extension Pipe MSAU532: Cerakote Black Tip KEY FACTS Pipe : 2.37" (60.30mm) Tip style: 90mm GT90